Svi moderni automobili, iz sigurnosnih i estetskih razloga, opremljeni su prednjim i stražnjim branicima (ili odbojnicima), ovo se u potpunosti odnosi na automobile VAZ.Pročitajte sve o VAZ branicima, njihovim postojećim vrstama, dizajnu, značajkama rada i popravku u ovom članku.
Opšti pogled na branike VAZ automobila
Svi automobili tvornice automobila Volga opremljeni su odbojnicima ili odbojnicima u skladu sa važećim međunarodnim i domaćim standardima.Ovi dijelovi se ugrađuju u prednji i zadnji dio automobila, povjereno im je rješavanje tri ključna zadatka:
- Sigurnosne funkcije - u slučaju sudara automobila, branik zbog svog dizajna upija dio kinetičke energije i prigušuje udar;
- Zaštita karoserijskih konstrukcija i laka automobila u slučaju sudara sa preprekom pri maloj brzini ili "zapiranja" sa drugim vozilima;
- Estetske karakteristike – branik je sastavni i važan deo dizajna automobila.
Upravo su branici u najvećem riziku od oštećenja tokom rada automobila, što vlasnike "Lada" i "Lada" prilično često primorava da popravljaju ili kupuju ove dijelove.Da biste napravili pravu kupovinu, trebali biste znati o postojećim vrstama VAZ branika, njihovim karakteristikama i primjenjivosti.
Vrste i karakteristike dizajna VAZ branika
Na automobile VAZ ranih i trenutnih modela modela ugrađene su tri vrste branika:
- Potpuno metalni hromirani branici sa dvije poprečne obloge;
- Aluminijski branici sa uzdužnom oblogom i plastičnim bočnim elementima;
- Odbojnici od kalupa od plastike.
Hromirani branici ugrađeni su samo na model VAZ-2101 - 2103.Imaju karakteristične glatke oblike sa šiljastim vrhovima, a lako se prepoznaju po dva vertikalna preklapanja sa strane.Montaža branika se vrši pomoću četiri nosača (dva centralna i dva bočna), pričvršćena direktno na nosive komponente karoserije.Trenutno se ovi branici ne proizvode, pa je njihova kupovina moguća samo na sekundarnom tržištu.
Aluminijski branici se koriste na modelima VAZ-2104 - 2107, kao i na VAZ-2121 "Niva".Strukturno, takav branik je aluminijska greda u obliku slova U, na krajevima su pričvršćene plastične obloge, a predviđena je prednja plastična obloga koja se rasteže duž cijele dužine grede.Branici VAZ-2104 - 2107 razlikuju se od branika VAZ-2101 po veličini, a lako se razlikuju jedni od drugih po širini prednje obloge - Niva ima širu.Montaža aluminijumskih branika vrši se pomoću dva uklonjiva cevna nosača.
Aluminijski branici se dijele u dvije velike grupe prema načinu zaštite od korozije i dekoraciji:
- Farbano - površina aluminijumske grede branika je premazana specijalnom bojom;
- Anodizirana - površina snopa je prekrivena zaštitnim filmom elektrohemijskim putem.
Danas se obje vrste branika široko koriste, njihova cijena je ista, tako da vlasnici automobila odabiru na osnovu svog ukusa i estetskih razloga.
Treba napomenuti da modeli VAZ "Classic" koriste isti dizajn (ali se razlikuju po veličini) prednje i stražnje branike.Ova odluka je zbog dizajna automobila i ekonomskih razloga - lakše je i jeftinije proizvoditi iste metalne branike od različitih.
Plastični branici su daleko najveća grupa branika koji se koriste u automobilima VAZ.Koriste se kako na nekim ranim modelima (VAZ-2108 - 2109, VAZ desete porodice), tako i na svim aktuelnim modelima (Kalina prve i druge generacije, Priora, Granta, Largus, Vesta).
Svi plastični branici s velikim izborom oblika i veličina imaju u osnovi isti dizajn.Osnova odbojnika je čelična greda, koja se montira direktno na karoseriju automobila, a odozgo je zatvorena čvrstom plastičnom oblogom (obično se naziva branik).Metalna greda percipira značajna opterećenja (koja proizilaze iz sudara), a plastični odbojnik zbog svoje fleksibilnosti izglađuje manje kontakte ili preklapanje sa raznim preprekama.Za postizanje potrebnog dekorativnog efekta i zaštite, plastični dijelovi se farbaju.
Plastični branici danas postoje u raznim opcijama, među karakterističnim karakteristikama su:
- Prisutnost rešetki hladnjaka raznih vrsta;
- Konfiguracije za ugradnju svjetala za maglu, dnevnih svjetala, optike raznih veličina itd.;
- Branici za podešavanje sa raznim karoserijama i ukrasnim efektima.
A najvažnije je da su plastični branici podijeljeni na prednje i stražnje i nisu zamjenjivi.
Općenito, branici automobila VAZ prilično su jednostavni u dizajnu i pouzdani, međutim, oni također povremeno zahtijevaju popravak ili zamjenu.
Pitanja popravke i zamjene VAZ branika
Gotovo uvijek, za popravak i zamjenu branika, ovaj dio treba demontirati.Postupak demontaže branika ovisi o vrsti i modelu automobila.
Demontaža branika VAZ-2101 - 2103 izvodi se na sljedeći način:
1.Uklonite plastične odbojnike sa vertikalnih jastučića branika;
2.Odvrnuti dva vijka sa obloga - sa ovim zavrtnjima branik se drži na centralnim nosačima;
3.Odvrnite dva vijka sa vrhova branika - branik je ovim vijcima pričvršćen za bočne držače;
4.Uklonite branik.
Ugradnja branika vrši se obrnutim redoslijedom.Operacije demontaže i montaže su identične za prednje i stražnje branike.
Demontaža branika VAZ-2104 - 2107 i VAZ-2121 izvodi se na sljedeći način:
1. Demontirajte plastičnu oblogu tako što ćete je izvući odvijačem;
2. Odvrnite vijke koji drže branik na dva držača;
3. Demontirajte branik.
Također je moguće demontirati branik zajedno sa nosačima, za to nema potrebe za uklanjanjem obloge - samo odvrnite dva vijka koji drže nosače u karoseriji i pažljivo izvucite branik zajedno sa nosačima.Treba napomenuti da ovi branici mogu imati oblogu pričvršćenu na vijke, u ovom slučaju, prije demontaže branika, odvrnite vijke obloge.
Demontaža plastičnih branika automobila VAZ-2108 i 2109 (21099), kao i VAZ-2113 - 2115 vrši se sastavljena sa nosačima i gredom.Da biste to učinili, dovoljno je odvrnuti vijke bočnih i središnjih nosača, pristup vijcima je omogućen kroz posebne rupe u braniku.Nakon demontaže branika, možete rastaviti, ukloniti gredu, nosače i druge dijelove.Montaža branika se također vrši sastavljena sa gredom i nosačima.
Demontaža plastičnih branika trenutnih VAZ modela uglavnom se svodi na odvrtanje vijaka u gornjem ili donjem dijelu, kao i niz vijaka na bočnim stranama odozdo i sa strane lukova kotača.Prilikom demontaže prednjeg branika, možda će biti potrebno ukloniti rešetku.I obavezno odspojite električne konektore sa dnevnih svjetala i svjetala za maglu (ako ih ima) prije uklanjanja branika.Nakon demontaže plastičnog branika, otvara se pristup metalnoj gredi i njegovim nosačima.
Kada popravljate plastične odbojnike, obratite pažnju na stanje greda skrivenih ispod njih.Ako je greda deformisana ili ima prekomjernu koroziju, treba je zamijeniti - rad takve grede može imati negativne posljedice u sudaru automobila.Oštećeni ili deformisani nosači i drugi naponski elementi su takođe podložni zameni.
Popravka i zamjena branika ili pojedinih komponenti mora se izvršiti nakon sudara automobila sa oštećenjem ovih dijelova.
Novi branik ne zahtijeva posebno održavanje, samo ga trebate očistiti od prljavštine i provjeriti pouzdanost pričvršćivača.Branik će dugo služiti, pružajući potreban stepen sigurnosti i atraktivan izgled automobila.
Vrijeme objave: 27.08.2023